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一款房车好不好用,关键在于细节上的把控

房车，承担着车的交通属性，又兼具着家的功能。所以，一款房车好不好用，关键在于细节上的把控。我们很多已经购买房车的用户，或者即将购买房车的用户，有没有在购车的过程中关注房车的中门类型？虽然房车门只是整个车子的一小部分，但是却承担着非常重要的作用，今天我们来简单说说房车乘客门的选择。讲房车门，那我们不得不从房车的类别划分来说，A型房车，B型房车，C型房车。

房车游全程零接触,一家一车,停靠的都是空气清新的户外

“21世纪初期至今，房车销售和生产量每年都在上升，房车旅游也开始兴起，近几年房车游的热度更是显著提高。安全性一直是游客为关注的。房车游全程零接触，一家一车，并且停靠的都是空气清新的户外。基于这些原因，房车旅游的热度会越来越高。”***主题游房车业务负责人表示。 ***数据显示，五一期间，房车出游成为市民出行的新宠，订单比清明期间增长了600％以上，多个城市周边的房车游产品销售。房车旅行的主流消费群体以中等收入的家庭为主，他们更在乎孩子和老人的旅行感受，更倾向于周末短途房车游。有意思的是，南北方房车旅游市场有明显不同。北方的房车游线路多为传统线路，以房车作为交通工具和住宿方式，穿插景点。南方地区的游客则更看重营地场景的搭建以及营地是否舒适、是否可以露营等等。

汽车4门有必要做隔音吗？

这个要视具体情况而言，四门隔音对于中频噪音的屏蔽效果比较明显，但是这里需要提醒的一点，中频噪音的降低并不会带来非常明显的整体噪音降低，因为高频和低频噪音仍然存在，只是感觉噪音来源方向发生了改变，一定程度上会提高舒适程度。所以，做了4门隔音很可能出现以下两种情况：

1、车子有点年头了，噪音比较大，做了4门隔音后，隔音性能和舒适度明显提升；

2、车子比较新，噪音并不严重，做了4门隔音后，没有明显区别，其他噪音例如发动机噪音、胎噪以及底盘噪音依然存在；

车门系统的设计开发在整车设计开发过程中占有重要的地位。它涉及到造型美观、碰撞安全、舒适性及各附件功能实现等内容。汽车车门结构设计及性能开发相辅相成。好的结构需要性能开发来赋予内涵，才能开发出好的产品。例如：车厢密封性好，乘员乘坐舒适；车门关门轻便，门锁锁止安全，噪声小；玻璃升降轻便可靠，无异音等，这些是车门基本也是关键的性能，直接影响整车品质的提升。本文参考某车型的车门系统设计，详细介绍车门的设计和开发流程。